Asesoris beusi atanapi aluminium anu seueur dianggo dina jalur transmisi sacara koléktif disebut fittings.Aya loba jenis fittings sarta kagunaan béda, kayaning rupa clamps kawat pikeun masang kawat, rupa puteran gantung nu ngabentuk string of edges, rupa crimping tabung na repairing tabung pikeun nyambungkeun kawat, sarta sagala rupa jenis celah dina kawat pamisah.Rod, jsb, salian sagala jinis fittings kawat tarik dipaké pikeun kutub jeung munara, kitu ogé ukuran tina konduktor pelindung, kudu loyog saling.
Kalolobaan fittings kudu tahan tegangan gede salila operasi, sarta sababaraha kudu mastikeun kontak listrik alus dina waktos anu sareng.Ieu patali jeung kaamanan kawat atawa munara.Sanaos ngan ukur ruksak, éta tiasa nyababkeun gagalna jalur.Ku alatan éta, kualitas, pamakean anu leres sareng pamasangan fittings gaduh dampak anu tangtu dina pamasangan sareng pangiriman saluran listrik.
| GB 2314-97 | kaayaan teknis umum pikeun fittings kakuatan |
| GB / T 2317.1-2000 | Métode uji mékanis kakuatan fittings |
| GB / T 2317.3-2000 | Métode tés siklus termal pikeun fittings kakuatan |
| GB / T 2317.4-2000 | Kakuatan listrik aturan panarimaan, tanda jeung bungkusan |
| GB / T 9327.4-1988 | Komprési konduktor kabel sareng metode uji gabungan sambungan mékanis Métode tés siklus termal |
| GB / T 5075-2001 | Terminologi fittings kakuatan |
| DL / T 765.1-2001 | Kaayaan téknis tina fittings pikeun jalur distribusi overhead |
| DL / T 768.7-2002 | fittings listrik manufaktur bagian baja kualitas panas-dip lapisan galvanized |
| DL / T 683-1999 | Metoda ngaran model pikeun fittings kakuatan |
| GB / T 5231-2001 | Diprosés tambaga jeung tambaga alloy komposisi kimia jeung bentuk produk |
| GB / T 1175-1997 | Tuang séng alloy |
| Q / ZDJ 50-2006 | Syarat téknis pikeun clamps piercing ujung kalayan tegangan dipeunteun 10kV sareng handap |
Bagian standar ayeuna di pasar utamina kalebet baja karbon, stainless steel, sareng tambaga.1. Baja karbon: Urang ngabedakeun baja low-karbon, baja sedeng-karbon, baja karbon tinggi, jeung baja alloy ku eusi karbon bahan baja karbon.1 Low-karbon baja C% ≤0.25% biasana disebut baja A3 di Cina.Dasarna disebut 1008, 1015, 1018, 1022, jsb di luar negeri.Utamana dipaké pikeun produk kalawan euweuh sarat karasa kayaning kelas 4.8 bolts, kelas 4 kacangan, screws leutik, jsb (Catetan: 1022 bahan utamana dipaké pikeun bor kuku buntut.) 2 Sedeng baja karbon 0.25% 3 baja karbon tinggi C%> 0,45%.4 steels alloy dasarna teu dipaké di pasar: elemen alloying ditambahkeun kana steels karbon biasa nambahan sababaraha sipat husus tina baja: kayaning 35, 40 kromium molybdenum, SCM435, 10B38.screws Fangsheng utamana ngagunakeun SCM435 kromium-molybdenum alloy steel, komponén utama nyaéta C, Si, Bungbulang, P, S, Cr, Mo Kadua, stainless steel: tingkat kinerja: 45, 50, 60, 70, 801 utamana dibagi kana austenite. (18% Cr, 8% Ni), résistansi panas alus, résistansi korosi alus, sarta weldability alus.A1, A2, A42 martensite na 13% Cr boga lalawanan korosi goréng, kakuatan tinggi na lalawanan maké alus.C1, C2, C4 baja tahan karat feritik.18% Cr gaduh kesel sareng tahan korosi anu langkung saé tibatan martensit.Bahan impor di pasar utamana ti Jepang.Numutkeun tingkat, éta utamana dibagi kana SUS302, SUS304, sarta SUS316.3. Tambaga: Bahan anu biasa dianggo nyaéta kuningan ... alloy séng- tambaga.Pasar utamana ngagunakeun H62, H65, H68 tambaga salaku bagian baku.
waktos pos: Jun-21-2021